Découvrez notre blog qui vous guidera grâce à ses articles relatifs à un événement, un lieu, des projets... associés à une ville française.
Trois villes françaises dans le Top 50 des villes les plus vertes au monde
C'est un fait : les touristes sont aujourd'hui de plus en plus en quête de destinations offrant un cadre de vie préservé et privilégié, avec si possible une large place à la nature. Et c'est une réalité : seules trois villes françaises apparaissent dans le classement des 50 villes au monde les plus vertes établi par l'agence de voyages Travelbird. Pourquoi réaliser un tel classement ? Pour « ouvrir le dialogue autour du tourisme écologique » et également « mettre à l’honneur les villes qui s’engagent durablement en préservant les zones écologiques et en s’efforçant d’augmenter le nombre d’espaces verts », souligne cette agence en préambule des résultats de l'enquête publiés sur son site. Une telle étude permet aussi aux visiteurs de s'y retrouver et d'orienter leurs choix selon leurs besoin et leurs envies de se mettre au vert.
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Dans quelle ville louer une voiture cet été
Parce que les vacances estivales se préparent en amont, on pense dès à présent à réserver sa voiture pour sillonner le pays cet été. Mais savez-vous que les prix des locations de voitures peuvent varier de façon significative selon la ville où vous louez votre véhicule ? On vous guide pour faire le bon choix et préserver votre porte-monnaie. Le nombre de locations de voitures connaît une augmentation importante aux beaux jours. Et les agences de location fixent leurs prix selon différents paramètres, à l'image de la situation géographique, de la concurrence ou encore de la flotte de véhicules disponibles. Résultat : pas toujours évident de s'y retrouver pour louer une voiture au meilleur prix. Le site comparateur de prix de location de voiture carigami.fr a réalisé une étude sur le sujet et dévoile les résultats. On y apprend ainsi que Lille, Mulhouse et Strasbourg décrochent la palme au palmarès des villes les moins chères pour louer un véhicule en juillet-août, avec une moyenne respective de 199 €, 199 € et 229 €. Suivent Brest (231 €), puis Ajaccio, Bastia, Marseille et Beauvais pour le top 5, avec une moyenne de 232 €. Grenoble, Valence et Bordeaux (302 €, 296 € et 278 €) sont quant à elles les trois villes les plus chères concernant la location de voitures en France l'été.
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À chacun sa ville
Trouver la ville idéale où s'établir repose sur un certain nombre de paramètres et doit tenir compte notamment de son mode de vie et de ses attentes. Alors, où aller quand on est étudiant, végétarien ou encore quand on possède un chien ? Les chiens et leurs propriétaires ne disposent pas toujours des mêmes conditions de vie et des mêmes avantages selon la ville où ils résident. Alors que certaines agglomérations ont tendance à prendre en considération nos chers amis à quatre pattes dans les aménagements urbains et l'accueil qui leur est réservé, d'autres se montrent davantage fermées et se montrent moins enthousiastes à l'idée d'être trop envahies par les toutous. Par conséquent, il peut être utile de se renseigner avant de s'installer dans une ville si l'on souhaite offrir à son compagnon canidé des conditions de vie optimales. Avec son palmarès des villes les plus « dog friendly », 30 Millions d'amis apporte une aide précieuse aux propriétaires de chiens désireux de choisir une ville où il fait bon vivre avec son animal de compagnie. Et en la matière, c'est Montpellier qui remporte le titre de la ville la mieux disposée à l'égard des chiens et de leurs maîtres, suivie de Toulouse, Nice, Mulhouse et Perpignan. Au regard de ce classement, on s'aperçoit que les villes du sud semblent donc plus accueillantes. C'est en effet ce que souligne 30 Millions d'amis en dévoilant certaines des raisons expliquant le succès de Montpellier, de Toulouse et de Nice auprès des propriétaires de chiens. Parmi ces raisons : des transports gratuits et accessibles aux chiens ; des espaces verts publics ouverts pour la grande majorité aux chiens ; des campagnes d’identification et de stérilisation à destination des possesseurs d’animaux les plus démunis ou encore la création d'un partenariat avec La Poste dans le but de lutter contre les morsures de chiens à l'égard des facteurs.
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Et si le mobilier urbain connecté était le visage de demain des centres-villes
A l'heure où les centres-villes se vident peu à peu de leurs habitants et, plus globalement, de tout ce mouvement qui fait la vie d'une commune, le mobilier urbain connecté pourrait être une possibilité pour redynamiser ces espaces publics si précieux, et pourtant en voie de disparition. Les centres-villes se désertifient. C'est une réalité que l'on ne peut que constater un peu partout en France. En cause, des centres commerciaux qui fleurissent et se développent en périphérie des agglomérations, et des cœurs de ville qui perdent leur intérêt aux yeux des citadins. Pourtant, de nombreuses initiatives menées par les habitants de plusieurs communes attestent que cette désertification n'est pas inéluctable, voire même que la tendance peut être inversée. L'essor du mobilier urbain connecté fait partie de ces alternatives qui, à terme, peuvent contribuer à redynamiser les centres-villes et construire le nouveau visage qu'elles montreront demain.
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Quand les villes se réapproprient leur histoire pour construire demain
L'une des grandes tendances du moment en matière d'urbanisation et d'aménagement urbain est l'utilisation de sites industriels chargés d'histoire pour créer des espaces vivants dans l'ère du temps. Et mettre en valeur un patrimoine économique et industriel précieux. Exemples à Caen, Nantes, Bordeaux et Strasbourg, où les travaux d'envergure menés pour réaménager et se réapproprier les sites concernés ont véritablement transformé le visage de ces agglomérations.
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Vers des villes sans voitures en France
Elle sera débattue à l'Assemblée Nationale au printemps mais commence déjà à faire couler de l'encre et à susciter des réactions de tous horizons, notamment concernant un point en particulier, celui de l'éventualité de mettre en place des péages urbains à l'entrée des grandes villes françaises. On vous dévoile ce qu'il faut savoir sur le projet de loi mobilité et ce dispositif en particulier.
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Les espaces publics dans les grandes villes françaises
Loin de n'être dédiées qu'aux seules fonctions de travail, habitat et circulation, les villes sont aujourd'hui pensées pour le bien-être et le confort, tant celui des habitants que des citoyens de façon générale. Ce qui implique une réflexion préalable afin de proposer des espaces publics destinés à la détente, au sport, au jeu, ou encore à la restauration, cela en conjuguant autant que possible sécurité, esthétique et environnement. Le point sur ce qui se fait aujourd'hui dans les grandes villes françaises en matière d'espaces publics.
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Des initiatives qui fonctionnent pour faire revivre les villages français
Des commerces qui mettent la clé sous la porte et des villages désertés : c'est le paysage de la France actuellement et depuis quelque temps déjà. De là à imaginer un pays sans petits commerçants, sans coeurs de villes, voire pire sans villages, il n'y aurait qu'un pas à franchir. Mais ce serait sans compter sur la volonté de certaines personnes désireuses de redonner vie à leurs villages qui, pour cela, font preuve d'imagination et mettent en place des initiatives qui marchent. La preuve !
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Mesures environnementales dans les grandes villes françaises
Le sujet n'est pas nouveau et est même récurrent dans le débat public. Pour autant, la pollution des grandes villes françaises n'est pas une fatalité et il peut s'avérer intéressant de se pencher sur le problème au travers de quelques grandes agglomérations. L'occasion de se rendre compte de ce que mettent en place les municipalités pour combattre ce fléau. Petit tour d'horizon à Paris et Nantes, puis à Bordeaux, Marseille et Lille.
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La mort des petits commerces
Le sujet est récurrent depuis plusieurs années, et la mort des commerces dans les villages de France est malheureusement un constat implacable. Il suffit pour cela de sillonner les routes de l'hexagone pour s'apercevoir que certains villages semblent totalement désertés en raison de l'absence de petits commerces. Car outre rendre service aux habitants, les épiceries, boulangeries, cafés et autres magasins de proximité jouent un véritable rôle dans un petit village, économique mais aussi social. A tel point que l'on pourrait même parler de « commerces d'intérêt général ».
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