Le blog de Bien dans ma ville

Découvrez notre blog qui vous guidera grâce à ses articles relatifs à un événement, un lieu, des projets... associés à une ville française.

Comment se garer dans le centre de Nice

Comment se garer dans le centre de Nice

Vous avez prévu un séjour à Nice mais vous ne savez pas où garer votre voiture ? Pas de panique. Nice est une ville fantastique à découvrir que ce soit en famille, entre amis ou encore avec des collègues. Elle comporte près d’une trentaine de parkings qui offrent plusieurs tarifs au choix. En fonction de votre budget, choisissez judicieusement votre parking niçois. Quelques conseils pour ce faire.

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Vivre à Lyon

Vivre à Lyon

Au confluent du Rhône et de la Saône, la troisième ville de France est une cité dynamique. Ancienne ville industrielle, elle parie aujourd’hui sur l’innovation et attire les start-ups et les grandes entreprises. Lyon possède également un emplacement stratégique au cœur de la France et de l’Europe qui contribue à son développement économique. Sa culture culinaire, son charme historique et son objectif de ville verte en font une métropole pleine d’atouts pour s’y installer. Voyons de plus près ce qu’elle a à proposer…

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Vivre à Strasbourg

Vivre à Strasbourg

Strasbourg occupe la 3e place des villes où il fait bon vivre en France. Avec son emplacement idéal au cœur de l’Europe, elle séduit les grandes entreprises, les start-ups, mais aussi les étudiants. La ville attire également de nouveaux habitants chaque année pour son cadre de vie agréable et sa richesse culturelle. Si l’idée de vivre à Strasbourg vous fait envie, voici de quoi vous aider à prendre votre décision…

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Vivre à Nice

Vivre à Nice

Capitale de la Côte d’Azur, Nice fait rêver de nombreuses personnes par son cadre unique et son développement constant. Avec une météo agréable toute l’année, un centre-ville dynamique et des opportunités d’emploi intéressantes, la ville attire de plus en plus de nouveaux habitants. Elle comporte les atouts d’une grande métropole tout en disposant d’un emplacement idéal au bord de la Méditerranée. Découvrons ensemble pour quelles raisons il fait bon vivre à Nice.

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Tour de France insolite cet été

Tour de France insolite cet été

Et si l'on profitait des beaux jours et de la période estivale pour sillonner les routes de France et (re)découvrir notre beau pays sous un angle différent, voire quelque peu insolite ? Nous vous proposons un périple à la découverte de festivals et fêtes atypiques, originaux, décalés, traditionnels mais toujours festifs. Embarquement !

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Ville et running

Ville et running

Nous sommes de plus en plus nombreux à pratiquer le running en France. Outre d'être une activité sportive accessible à tous (une paire de baskets et c'est parti), le running est également praticable quel que soit l'endroit où l'on se trouve : en ville, à la campagne, sur route, dans un parc, à la plage... Nous nous sommes, évidemment, focalisés sur la course en ville, ses adeptes, ses spécificités. La France, un pays de runners (entendez coureurs) ? C'est en effet ce que l'on ne peut que constater quand on met le nez dehors, cela à n'importe quel moment de la journée, et c'est ce que révèlent les études réalisées sur le sujet. Une enquête menée par l'institut Odoxa au printemps 2018 dévoile ainsi qu'un français sur trois pratique le running, toutes fréquences confondues, autrement dit une fois par semaine pour certains et une fois par mois pour d'autres. Quant à l'Union Sport & Cycle, ils dévoilaient en 2017 que 27% des français de plus de 18 ans pratiquaient le running. 

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Carnaval

Carnaval

Plus qu'une fête populaire, le carnaval est un véritable événement culturel intergénérationnel. Chaque année, au printemps, les défilés de chars et les déguisements tous plus originaux et colorés les uns que les autres envahissent les villes françaises pour le plus grand plaisir des badauds. Petit tour de France des carnavals pour en savoir un peu plus sur cette tradition historique séculaire. De Lille à Nice en passant par Dunkerque, Menton, Annecy, Granville ou encore Châlon sur Saône, les festivités sont au rendez-vous de février à avril un peu partout en France. Et dans ce registre, certaines villes se distinguent en faisant de leur carnaval un rendez-vous culturel et festif incontournable.

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Villes Françaises et emplois

Villes Françaises et emplois

Trouver un emploi certes, mais pas n'importe lequel ni n'importe où. Bien plus qu'un simple moyen de « gagner » sa vie, l'emploi est aujourd'hui un vecteur d'intégration sociale autant qu'un facteur d'épanouissement personnel. Ce qui explique une exigence de plus en plus marquée des travailleurs, qui n'hésitent plus à affirmer leur désir de vouloir le job idéal, et cela à tous les niveaux. Petit tour de France des villes où il fait bon travailler et de celles où le marché de l'emploi est dynamique. Une étude réalisée en 2018 par le cabinet de conseil The great place to work a mis en lumière les villes de l'hexagone où les français seraient le plus enclins à poser leurs valises pour travailler. Interrogeant pour cela 2 866 salariés de moins de 35 ans, l'audit portait sur un certain nombre de critères, parmi lesquels le dynamisme économique, le cadre de vie, l'immobilier, le cercle familial et amical, l'enseignement ou encore les infrastructures proposées. Il est par ailleurs à noter que le cabinet de conseil à l'origine de cette étude proposait aux répondants de choisir parmi les 35 villes françaises les plus importantes en termes de population, avec la possibilité d'ajouter les villes qui ne figuraient pas dans la proposition.

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Villes Françaises et alimentation

Villes Françaises et alimentation

On les voit partout. Elles font partie du décor de nos centres-villes et inondent de leurs couleurs et de leurs logos notre paysage visuel quotidien. Elles, ce sont les enseignes. Ces enseignes qui en disent long sur nos habitudes de consommation, en particulier quand elles concernent l'alimentation. Plus qu'un phénomène de société, la malbouffe est aujourd'hui un véritable problème de santé publique et est l'affaire de tous. Et qui dit malbouffe dit, souvent, fast-foods. Nous sommes en effet nombreux à fréquenter de façon plus ou moins régulière ces établissements de restauration rapide qui fleurissent chaque jour dans nos villes. Les raisons sont multiples, mais sont pour la plupart des consommateurs liées au côté pratique et rapide de ce genre de restauration, à son aspect économique et, aussi, au caractère addictif des plats proposés dans les McDonald’s, Quick, Burger King, KFC, Paul, La Croissanterie, Pizza Hut, Pomme de pain, La Brioche Dorée, Domino’s Pizza, Subway, La Mie Câline, Starbucks,, O’tacos, Bagelstein et Speed Burger.

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L'art au service de l'attractivité des centres-villes

L'art au service de l'attractivité des centres-villes

A l'heure où les centres-villes sont de plus en plus délaissés au profit de la périphérie devenue si attractive grâce aux zones commerciales, susciter l'intérêt et faire revenir les gens au cœur des villes françaises consitue un véritable enjeu, à la fois économique, social et culturel ; un centre-ville déserté est en effet un pan de la culture d'une ville qui tend à s'éteindre. Quelques exemples de villes ayant réussi à rendre leurs centres-villes attractifs grâce à l'art et la culture. Aujourd'hui, le consommateur a envie de voir ce qu'il achète. L'acte d'achat n'est en effet plus uniquement synonyme de consommation aveugle mais est de plus en plus attaché à une notion de sens et de qualité. Cela vaut pour les achats du quotidien, mais aussi pour les achats plaisir, à l'image des objets d'art ou d'artisanat d'art. Un paramètre que les agglomérations françaises peuvent avoir intérêt à prendre en considération pour retrouver une attractivité et un dynamisme dans le cœur de ville.

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Villes et numériques

Villes et numériques

Alors que la transition écologique est au cœur des enjeux politiques, la transition numérique fait elle aussi couler de l'encre, à l'heure du tout digital et de l'hyperconnectivité. Alors, qu'en est-il des villes françaises en matière de numérique, et où en est-on de la dématérialisation de l'information ? C'est un fait aujourd'hui, nous vivons dans une société où tout tend à être de plus en plus digitalisé, que ce soit à l'échelle des particuliers ou à l'échelle des politiques. Force est en effet de constater que les services administratifs se digitalisent, cela dans le but de faciliter le quotidien des usagers, mais aussi de réduire les coûts de fonctionnement en diminuant notamment l'utilisation de papier. C'est un fait certes, mais c'est également une réalité qui n'est sensiblement pas la même pour toutes les agglomérations françaises ; quand certaines villes offrent à leurs usagers une pratique numérique particulièrement évoluée, d'autres ont du mal à prendre leur envol et restent un tant soi peu enfermées entre deux univers, peinant à passer franchement à l'ère du tout numérique. C'est ce que révèle une étude menée par le cabinet Ernst & Young et l'association France Urbaine, étude ayant vocation à fournir un baromètre inédit à ce propos, « Le baromètre de la maturité du numérique des métropoles, agglomérations et grands villes françaises ».

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Péages urbains

Péages urbains

Elle était annoncée depuis un moment déjà dans le cadre de l'avant- projet de loi d'orientation des mobilités. La mise en place de péages urbains dans les agglomérations françaises de plus de 100 000 habitants revient sur le devant de la scène avec une clarification concernant sa mise en œuvre : on sait ainsi désormais que cette initiative prendra la forme d'un « tarif de congestion », lequel sera déterminé par chaque ville ou collectivité concernée. Si le projet doit être présenté en Conseil des ministres début novembre, François de Rugy, ministre de la Transition écologique, a néanmoins d'ores et déjà annoncé la création de péages urbains, ou plus exactement la possibilité pour les villes de plus de 100 000 habitants de mettre en place un péage urbain dans le but de maîtriser la circulation. Ces péages ne seraient donc pas imposés aux villes concernées mais seraient laissés à l'appréciation de chacune ; l'objectif de cette mesure étant de «lutter contre la pollution et les nuisances environnementales». Et ainsi d'améliorer la qualité de l'air et la qualité de vie de façon générale dans les grandes villes françaises. C'est en effet ce qui ressort du projet tel qu'il a été dévoilé le 18 octobre dernier par le ministre. Concrètement donc, l'idée de ces péages serait de limiter l'accès des centres-villes en instaurant ce fameux « tarif de congestion » dès l'entrée, cela sur un périmètre que définirait chaque agglomération. Si, dans l'immédiat, aucune ville française de plus de 100 000 habitants n'a manifesté le souhait de mettre en place ce dispositif, reste qu'il sera désormais à leur disposition très prochainement. Et qu'il pourra à ce titre constituer un outil pour lutter contre le trafic urbain et la pollution.

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Permis de végétaliser

Permis de végétaliser

C'est à Paris, en 2015, qu'a été lancée cette initiative consistant à accorder un permis de végétaliser aux citadins désireux de se mettre au vert. Une initiative inspirée et inspirante qui a séduit d'autres villes françaises, à l'image de Bordeaux, Grenoble, Le Havre, Mulhouse, Marseille ou Strasbourg. Visa vert à Marseille, Grainothèque au Havre, Jardinons nos rues à Grenoble : autant de termes et de labels pour définir un permis de végétaliser devenu tendance, auprès des habitants comme des agglomérations, conscientes du potentiel de ces initiatives citoyennes. Après les jardins partagés, ces espaces mis à disposition de citadins souhaitant cultiver un morceau de terre en ville, le permis de végétaliser, délivré pour trois ans renouvelables, offre lui aussi la possibilité aux habitants des villes françaises de mettre les mains dans la terre et de faire pousser légumes, fleurs et autres plants. Cela toutefois en respectant certaines conditions, parmi lesquelles l'interdiction d'utiliser des pesticides, de choisir des plantes mellifères, autrement dit des plants susceptibles d'être pollinisés par les abeilles, ou encore de ne pas entraver le passage et la circulation des riverains sur le trottoir. Les plantes doivent par ailleurs, dans la mesure du possible, être adaptées à la situation géographique et climatique de la région et ne pas avoir de développement trop important, cela afin de ne pas gêner les riverains. Dernier critère à respecter : les fruits, légumes et autres aromates doivent être tenus à la disposition de chacun, ce qui signifie qu'il est interdit d'envisager une culture à but lucratif. De même, les plantes hallucinogènes, urticantes, invasives ou allergènes sont proscrites.

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Les prix de l'immobilier en baisse dans un quart du pays

Les prix de l'immobilier en baisse dans un quart du pays

Béziers, Besançon, Pau ou encore Toulon. Les prix des logements dans ces agglomérations françaises sont à la baisse en ce moment, avec respectivement – 6,1 % pour Béziers, - 2 % pour Besançon, - 4,6 % pour Pau et -0,7 % pour Toulon. Une bonne nouvelle pour aborder la rentrée ! Dévoilés par les sites Le revenu et Meilleurs agents.com, ces chiffres s'inscrivent néanmoins dans une tendance générale à la hausse de l'immobilier en France, avec une progression moyenne de + 1,2 % entre juillet 2017 et juillet 2018, laquelle est due à une augmentation importante dans certaines villes, à l'image notamment de Lyon (+ 8,9 % et 16,7 % en cinq ans), Paris (+ 3,1 % en un an et + 9 % en cinq ans), ainsi que Bordeaux (+ 6,2 % en un en et + 26, 4 % en cinq ans).

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Des cadres prêts à quitter Paris ?

Des cadres prêts à quitter Paris ?

Les raisons de ce choix ? Un coût de la vie considéré trop cher pour 77 % des cadres interrogés ; un temps de transport trop élevé (plus d'une heure et demie de trajet quotidien pour 49 % des cadres interrogés), auxquelles s'ajoutent des raisons liées à la qualité de vie, telles que le manque de nature pour 54 % ; les problèmes de logement (48 %) ou encore le fait de côtoyer des parisiens stressés, désagréables et hautains (94 %, 61 % et 60 %). Résultat : une envie de plus en plus vive de prendre la clé des champs et d'opérer un retour à une vie plus douce, quitte à y perdre un peu en salaire (47 %), voire à envisager un changement professionnel (48 % affirment être prêts à se reconvertir).

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