Compans, un bon quartier ?

3.6

Points + : le centre est à portée de pas, vélo Toulouse (vélos nickel, super bien entretenus) au pied, la Halle aux grains est un temple de la musique classique, commerces de bouche et marché st Aubin tout près, , jardin et canal pour faire du sport et il est facile de quitter la ville par la gare et les boulevards le long du canal. Points - : très tres bruyant la nuit à cause des bars

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5

Quartier très agréable et calme. Nous y vivons de puis 5 ans et nous ne regrettons pas notre choix. Nombreux chemins pour se balader. Espaces pour faire du sport. Des commerces variés et agréables. Un point noirs, le parking de la cité de l'espace est bien mal fréquenté...

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3.2

Cela fait 6 mois que j'ai emménagé, il y a des voitures pillées à répétition, des intrusions dans les garages privés, des nuisances sonores régulièrement malgré le fait que le cadre est beau je pense déménager.

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3.2

Concernant le quartier Rangueil-Saouzelong-Pouvourville-CHU-Facultés, je relève, après 2 ans de vie dans ce quartier, trois problèmes majeurs : - Le premier, c'est l'état des voiries. En effet, Tout avait été mal pensé, dès l'origine, sans prévoir la largeur suffisante de la chaussée (3.5m par voie, donc 7 m, hors trottoir)et sans prévoir d'espace pour les cycles, eux aussi, assez large, en sus de l'espace piéton et handicapé (passage d'un fauteuil roulant en sus de deux personnes piétonnes, côte à côte). Certains trottoirs sont très larges, plus que de raison et donc inutiles, quand les deux côté de la route, sont dotés d'immenses trottoirs. Ceci fait que, il n'y a pas d'espace prévu pour se garer, mais aussi, pour les cycle. Les normes d'aménagement des routes, doivent être revus et imposés, partout où il est possible de mettre une route, en conformité avec une nouvelle norme. Bien sûr, on exclu les routes neuves, qui se doivent forcément d'être pratiques, donc large, équipé en voies piétonnes et cycles, mais aussi, en zone refuge en cas d'arrêt d'urgence et dans les villes, avec des places automobiles et places pour les bus, les tramway,... En conclusion, avant même de totalement réaménager le quartier cité, il faudrait déjà investir dans l'entretien des voiries et principalement, des bande de roulement (enrobé) totalement dégradées et ce, dans diverses rues, allées, routes, de ce quartier. - Second problème majeur : les services et commerces. En effet, toutes les habitations du quartiers, situées aux abordes directs du CHU Rangeuil, tel : Chemin du Vallon, Chemin de Dardagna, Rue Salade Ponsan et d'autres perpendiculaires à la Rue Salade Ponsan, sont dépourvus de commerces de proximité et de locaux prévus à cet effet. C'est invraisemblable, d'avoir laissé construire des zones résidentielles et pavillonnaires, sans prévoir de locaux commerciaux, pour accueillir à minima : boulangerie, boucherie, bureaux de tabac presse et Poste, laboratoire d'analyses médicales, garage automobile, ... Surtout que, la population française et vieillissante, avec un âge moyen de 42 ans ! La proximité des services, médicaux surtout, mais alimentaires aussi, s'avère être une priorité. - Troisième problème majeur : la sécurité. Lisant les faits divers, dans la presse généraliste ou spécialisée, après 2 ans de vie sur place, on constate que des points de vente de drogue, ne sont pas du tout chassés, que des agressions ont lieu dans la rue, surtout vu l'afflux de jeunes étudiantes, dans ce quartier. De plus, un commissariat est présent, Route de Narbonne, mais s'avère très peu actif. En effet, je n'ai vu que rarement, des patrouilles pédestres ou à vélo, dans l'ensemble du quartier. Il en va de même, pour la police municipale de Toulouse, que je n'ai jamais vu dans ce quartier, alors qu'elle est censé occupé toute la zone de la commune de Toulouse. Au final, elle ne se cantonne qu'à la surveillance des quartiers touristiques et festifs de la ville, ... Enfin, je trouve votre questionnaire ( 5 poste à noter et très succincts) très "léger". Ce qui force à écrire ce long texte. Cordialement

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